El yate TIP TOP II, es un yate tipo hotel, perteneciente a la empresa ROLF WITTMER TURISMO GALAPAGOS CIA. LTDA. Fue construido en 1983, como una combinación de casco de acero naval y superestructura de madera de una sola cubierta.
El 1998, la empresa Rolf Wittmer Turismo Galápagos CIA Ltda., seleccionó a Tecnavin S. A., proyectos navales, para que realice una modernización de la nave.
Las actualizaciones que se realizaron en el yate TIP TOP II, comprendieron:
- Cortar la proa del yate y alargarlo + 2.60 m.
- Cortar la superestructura de madera y re emplazarla por fibra de vidrio tanto en cubierta superior como en el magistral.
- Alargar la popa a partir del espejo existente + 2.40 m.
- Reordenar la sala de máquinas y motores de propulsión existentes.
Los
beneficios que se obtuvieron con el alargamiento
fueron:
- Mejorar la velocidad en +2.0 nudos.
- Cambiar las cabinas de literas a camas simples.
- Adicionar acondicionadores de aire en cada cabina y áreas de reunión.
- Disminuir el nivel de ruido en – 20 Db A.
- Aaumentar el confort en áreas de pasajeros, pasillos y salas de reunión.
Ahora en Noviembre 2006, TECNAVIN S. A., proyectos navales, se complace en entregar su II MODERNIZACION del yate TIP TOP II.
Las
principales actividades realizadas en esta ocasión
han sido:
- Cortar
los costados del yate y ensancharlo +0.70
m en total, hasta alcanzar la nueva manga
de 6.62 m.
-
Extender la popa, a partir del espejo existente
en + 1.50 m
- Habilitar
la cubierta de magistral como área
de soleo.
- Incrementar el área de embarque de
pasajeros por popa.
- Cambiar los motores propulsores
Detroit Diesel de 200 HP a Cummins de 250
HP cada uno.
- Cambiar los generadores Perkin de 40 Kw. a Onan de 55 Kw.
- Cambiar las centrales de acondicionadores de aire tipo chiller por nuevas unidades m ás silenciosas, tipo self contained DOMETIC USA.
- Cambiar el aislamiento térmico y acústico de la nave.
Las ventajas obtenidas con esta segunda actualización son:
- Incremento de los espacios en las cabinas de pasajeros.
- Mantener la velocidad de la nave a 10.5 nudos, a plena carga.
- Mejorar el estándar de acabados en todos los ambientes.
- Mejorar el aislamiento térmico de los costados, mamparos y tumbados a 1100 ºF, convirtiéndolos en protecciones SOLAS tipo A30.
Todos estos benéficos han sido posible alcanzarlos gracias a la confianza de la empresa ROLF WITTMER TURISMO GALAPAGOS CIA LTDA., en la Industria naval Ecuatoriana. |
